Prvý pohodlný vlak modrej farby začal chodiť okolo Južnej Afriky v 20. rokoch minulého storočia. Patril do spoločnosti UNION TRAINS. Z tohto dôvodu bol let z Kapského Mesta do Johannesburgu nazvaný Union Express a späť - Union Limited Vzhľadom k tomu, že časom sa sfarbenie automobilov nezmenilo, názov "Modrý" sa prilepil na vlak. A v roku 1946 sa stalo oficiálnym. V roku 1972 sa na železniciach Južnej Afriky objavila druhá generácia Modrý vlak. V roku 1998 sa začali moderné skladby. Medzi prvými cestujúcimi, ktorí prekročili Južná Afrika v aute modrej, bol legendárny Cecil Rhodes, diamant kráľ, zakladateľ spoločnosti De Beers, ktorá je pomenovaná na počesť krajiny Rodézia. Rhodos, mimochodom, sníval o tom, že si vybudoval cestu po celej Afrike - od Kapského Mesta po Káhir. Tisíce Európanov, ktorí podľahli diamantu, po 17 dňoch tvrdej námornej plavby boli transplantované vlakom do juhoafrického prístavu. Mnohí z nich boli pomerne bohatí ľudia, ktorí požadovali najkomfortnejšie podmienky pre seba. Jedna zo súčasných ciest Modrého vlaku presne opakuje historickú cestu. Kimberly pričom cestujúci na prehliadku múzea v diamantových baniach a slávne "veľká diera" - obrie baňa, baníci kopali takmer holými rukami. Potom z Kimberley vlak na noc dostane do hlavného mesta krajiny Pretoria. Okrem tejto klasickej trasy prepravujú modré vlaky turistov z Pretorie do Victoria Falls. Najlepší spôsob, ako preskúmať prírodné pamiatky Južnej Afriky, je "Garden Route". Počas dvoch dní prechádza vlak okolo južného pobrežia kontinentu a presúva z Kapského Mesta do Port Elizabeth. Je tu výlet do národného parku Kruger, kde sa cestujúcim ponúka na safari najlepší kontinent. Všetky interiéry Blue Train sú navrhnuté v neutrálnom, klasickom štýle. A v slávnych "starých" vlakoch zriedka nájde takú úroveň luxusu a pohodlia. Koniec koncov, ak sa do jedného auta zapadnú maximálne štyri oddelenia, umožní sa to zmeniť na plnohodnotné hotelové apartmány.Vlak. Modrý vlak.Trasy. Niekoľko zájazdov v Južnej Afrike.Čas jazdy. Výlety trvajú jeden až dva dni.Vagóny. Štruktúra zahŕňa fajčiarsky klub a salónik s nefajčiarskym barom, reštauráciou a kuchyňou v dvoch rôznych autách. V jednom z áut je klenotníctvo. Kupé dva typy. Väčšina z nich sú apartmány, každý so sprchovacím kútom. V dvoch autách - tri apartmány s vlastnou kúpeľňou.Cena. Cestovanie z Kapského Mesta do Kimberley - 2000-2500 dolárov, na "trase záhrad" - 2500-3000 dolárov.Späť na článok "Ostatné vlaky"
Odovzdávanie galérie 
