Také spoločnosti sú málo. Až do nedávnej minulosti sa spoločnosť SILVERLINING snažila aj neinformovať o svojej činnosti - vytvorenie perfektného nábytku na mieru pre najbohatších ľudí na svete. A títo ľudia nepotrebujú reklamu. Naučia sa z workshopu SILVERLINING od seba. V minulom roku Mark prišiel do Ruska, aby ukázal svoj exkluzívny nábytok a zúčastnil sa na slávnostnom odovzdávaní cien. Architektonická cena 2008. Cenu od spoločnosti SILVERLINING odišla do interiérového dizajnéra Marina Putilovskaya.

SALON: Bojíte sa v Rusku?

- Pracujeme s ruskými klientmi na jedenásty rok. Pre nich sme urobili a robili interiéry v Londýne, Ženeve, Courchevel, St. Moritz. Takže Rusko je pre nás mimoriadne dôležitým trhom. Zákazníci z Ruska sú veľmi nároční, ale o to zaujímavejšie je pracovať. Oni oceňujú kvalitu, radi si zakúpia starožitnosti, počúvajú naše rady a sú v úžase svojho odvážneho a inovatívneho dizajnu.

S: Čo je teraz luxus?

- Dnes sa dá nazývať luxus, ktorý môže spôsobiť živé emócie človeku. Jednoduchá luxusná položka môže fungovať len vtedy, ak sa zákazník priamo podieľa na jej tvorbe. Vezmite túto tabuľku. Polovicu oblúka je vyrobená z kompozitného materiálu vyvinutého pre letecký priemysel a používa sa na výrobu ohnivých guľôčok. Formula One. Nezodpovedá fluktuáciám v lene a teplotných zmenách. Zákazník tejto tabuľky je skutočným fanúšikom tejto racingovej série. Iný klient si prial: "Chcem, aby všetko bolo v mojom Rolls-Royce Phantom." V srdci každej veci je celý príbeh.

S: Môžete kombinovať funkcie dizajnéra a šéfa. Ako to robíš?

- Keď sa podnik začal, boli sme dvaja. Dnes je spoločnosť - a tím 42 ľudí - riadená mnou. Dúfam, že spoločnosť bude rásť tak, že sa môžem dostať z priameho vedenia a vrátiť sa tam, kde som začal, k tvorivosti.

S: A prečo sa nazývaš SILVERLINING? Prečo presne striebro?

- V jednom z mojich prvých projektov som použil striebornú vložku. Tak sa narodilo meno. Hoci teraz používame ako platinu, tak aj zlato a kožu z jeleňov, ktoré boli vyzdvihnuté zo škuneru, sa potopili v roku 1786.

S: Najťažšou súčasťou práce novinára je začať niekde. Čo je pre vás najťažšie?

- Najťažšia časť opustiť nábytok: toľko času stráveného na jeho vytvorení. Dokonca ju doručujeme aj doma zákazníka. Je to veľmi drahé a musí byť úplne bezchybné. Sme zodpovední za to až do posledného.

S: Nábytok pre jachty sa nejako líši od nábytku vyrobeného pre obchodné lietadlo, napríklad?

- V prvom prípade sa musí brať do úvahy vibrácie. Okrem toho sa musia vyhnúť ostrým rohom: sú nebezpečné pri naťahovaní. Najjednoduchší spôsob, ako vyrobiť nábytok pre domy, pretože v tomto prípade nie sme obmedzovaní na nič. Napríklad v jednom z posledných projektov sme urobili úžasnú vec: štruktúru, ktorá smeruje do troch poschodí. V prvom poschodí je barový pult, na druhom je kancelársky stôl, na treťom je jedálenský stôl.

S: Je dnešná ekonomická situácia nejakým spôsobom ovplyvnená vašou činnosťou?

"Luxus je taká vec, že ​​sa nemôžete vrátiť." Kúpite jedno auto, zmeňte ho za iný, kúpte si ďalší. A zakaždým to bude drahšie. Len málo ľudí nájde silu zastaviť. Nepredpokladám pokles dopytu po zákazke - čo sa robí v jednej kópii. Nie sme VERSACEnie sme ferrari. Nie sme v dohľade.

S: Aké autá sa vám páči?

 - Lamborghini veľmi kričí, som pre Ferrari príliš starý. Mimochodom, prečo neexistuje žiadna modrá Ferrari? Keby som mal vodiča, vybral by som si Rolls-Royce. A tak - Bentley.